
El Gran Premio de China 2025, celebrado en el Circuito Internacional de Shanghái, ofreció un fin de semana lleno de emociones y sorpresas. McLaren demostró su supremacía con un contundente 1-2, mientras que Ferrari sufrió un duro revés con la descalificación de sus dos pilotos principales.
El sábado, durante la sesión de clasificación, Oscar Piastri de McLaren sorprendió al mundo de la Fórmula 1 al lograr su primera pole position con un tiempo de 1:30.641. George Russell de Mercedes se ubicó en la segunda posición, seguido por Lando Norris, compañero de equipo de Piastri. Max Verstappen de Red Bull y Lewis Hamilton de Ferrari completaron los cinco primeros puestos.
La jornada del sábado continuó con la carrera sprint, donde Lewis Hamilton, en su primera temporada con Ferrari, mostró su experiencia y habilidad al llevarse la victoria. Max Verstappen y Oscar Piastri completaron el podio, mientras que Lando Norris finalizó en la cuarta posición. Esta victoria representó un impulso anímico para Ferrari, que esperaba consolidar su desempeño en la carrera principal.

El domingo, la carrera principal se llevó a cabo bajo condiciones climáticas favorables, con una temperatura ambiente de 27°C y el asfalto a 37°C. Oscar Piastri mantuvo su posición de privilegio desde la salida, seguido de cerca por Lando Norris, quien superó a George Russell en la primera curva. Lewis Hamilton y Charles Leclerc de Ferrari tuvieron un contacto en la primera vuelta, lo que resultó en la pérdida del endplate izquierdo del alerón delantero de Hamilton.
Fernando Alonso, de Aston Martin, se vio obligado a abandonar en la vuelta 4 debido a problemas de sobrecalentamiento en los frenos traseros, marcando su segundo retiro consecutivo en la temporada. Gabriel Bortoleto, de Sauber, también enfrentó dificultades tempranas, saliéndose de pista en la vuelta 5, aunque pudo continuar.
La gestión de neumáticos fue crucial en esta carrera, con una alta degradación observada durante la carrera sprint del día anterior. La mayoría de los pilotos optaron por estrategias de una sola parada, utilizando neumáticos duros para minimizar el desgaste. Piastri y Norris demostraron una administración impecable de sus compuestos, manteniendo un ritmo constante que les permitió consolidar las dos primeras posiciones sin mayores amenazas.
George Russell de Mercedes completó el podio en tercer lugar, mientras que Max Verstappen de Red Bull finalizó cuarto, mostrando consistencia, pero sin poder desafiar a los líderes.
Tras la conclusión de las 56 vueltas, la carrera tomó un giro inesperado debido a descalificaciones técnicas que afectaron a varios pilotos destacados. Charles Leclerc y Pierre Gasly fueron descalificados después de que sus monoplazas fueran encontrados por debajo del peso mínimo reglamentario. Lewis Hamilton también fue descalificado debido a un desgaste excesivo en la tabla inferior de su vehículo, incumpliendo las normativas técnicas de la FIA.
Estas descalificaciones alteraron significativamente la clasificación final, beneficiando a pilotos como Esteban Ocon, quien ascendió al quinto lugar, y Carlos Sainz, que, tras haber finalizado inicialmente en la decimotercera posición, escaló hasta el décimo puesto, sumando un punto valioso para Williams.
Con esta victoria, Piastri logra su tercer triunfo en la Fórmula 1, mientras que McLaren reafirma su posición dominante en el campeonato de constructores, liderando con 78 puntos. Mercedes ocupa el segundo lugar con 57 puntos, seguido por Red Bull con 36. Ferrari, afectado por las descalificaciones, cae al cuarto puesto, empatado con Williams.