Verstappen se impone en Qatar y aprieta el Mundial antes del gran final

Victoria de pulso, remontada en la noche de Lusail, y campeonato abierto hasta la última curva: eso dejó el GP de Qatar 2025 en Fórmula 1.

El Gran Premio de Qatar 2025 dejó exactamente lo que un aficionado pide cuando la temporada encara la recta final: incertidumbre, adelantamientos, errores que pesan y un Mundial que llega a su última cita con tres pilotos separados por un suspiro. Max Verstappen se llevó la victoria con una actuación sólida y quirúrgica en Lusail, una que vuelve a encender completamente la lucha por el campeonato.

Una noche de giros estratégicos

El fin de semana había arrancado de color naranja papaya. Oscar Piastri dominó los entrenamientos, brilló en la sprint y confirmó su superioridad a una vuelta con una pole impecable. Lando Norris, segundo, completaba el doblete de McLaren, mientras que Max Verstappen se tenía que conformar con salir tercero. Todo apuntaba a una carrera controlada por la escudería británica… hasta que las luces se apagaron.

La salida no alteró demasiado el orden, pero pronto quedó claro que la degradación de los neumáticos —marcada por las restricciones de Pirelli para evitar problemas estructurales— sería un factor determinante. Y ahí empezó a gestarse la que sería una de las claves del GP.

McLaren, demasiado conservador en su primera decisión estratégica, mantuvo a Norris y a Piastri en pista un par de vueltas más de lo ideal justo antes de un Safety Car causado por restos en la trazada. Red Bull, en cambio, reaccionó al instante: Verstappen entró en el momento exacto para hacer la parada que redefiniría su carrera.

Desde ese punto, el neerlandés pasó a tener aire limpio, ritmo estable y un control absoluto del desgaste. Piastri tardó poco en deshacerse del tráfico tras su pit stop, pero ya estaba a contrapié en comparación con su rival directo.

Norris, por su parte, pasó por una noche complicada. Aunque el ritmo estaba ahí, un segundo error estratégico en la segunda ventana de paradas volvió a comprometer sus opciones, dejándolo demasiado lejos para entrar en la pelea directa por la victoria.

Entre tanto, Carlos Sainz fue construyendo silenciosamente uno de sus mejores domingos de la temporada. El piloto madrileño, sólido en el ritmo y preciso en la gestión, escaló posiciones hasta asegurarse un podio que pocos pronosticaban. Williams acertó con la lectura del desgaste, y Sainz puso la firma con una carrera sin sobresaltos.

Verstappen cruzó la meta en primer lugar con autoridad, seguido de Piastri y Sainz. Norris terminó cuarto, un resultado que, aunque a priori es positivo, dejó la sensación de oportunidad perdida.

Tres candidatos en solo 16 puntos

La victoria de Verstappen en Qatar abre por completo el abanico de posibilidades para el GP de Abu Dhabi. El Mundial, tras la cita de Lusail, se ordena así:

• Lando Norris – 408 puntos
• Max Verstappen – 396 puntos
• Oscar Piastri – 392 puntos

Tres pilotos en 16 puntos y un único ganador posible en Yas Marina. El equilibrio es tan fino que cualquier detalle, una mala salida, un pit stop lento, un coche de seguridad inesperado, puede decidir el título.

Norris sigue siendo el piloto que depende de sí mismo. Acabar delante de Verstappen y Piastri le bastaría para proclamarse campeón. Pero lo demostrado en Qatar deja claro que tendrá que gestionar no solo su propia carrera, sino también las decisiones de un equipo que ya ha fallado cuando más necesitaba precisión.

Verstappen llega con un impulso evidente. Ha ganado los últimos tres Grandes Premios y se encuentra en su mejor momento de la temporada. El neerlandés sabe correr finales y, cuando el título está en juego, rara vez deja escapar la oportunidad.

Piastri, pese a salir de Qatar con la sensación de haber perdido una victoria que parecía suya, sigue completamente dentro de la lucha. Su ritmo a una vuelta y su madurez bajo presión convierten al australiano en una amenaza real para ambos. Si McLaren afina el domingo en Abu Dhabi, estará en la pelea hasta el último giro.

Lo que se espera de Abu Dhabi

Yas Marina será, un año más, juez supremo del campeonato. El circuito, que combina zonas rápidas con secciones técnicas y un asfalto que tiende a evolucionar durante la noche, suele generar carreras estratégicas y finales apretados. Las claves para el desenlace serán varias:

1. La salida: En Abu Dhabi adelantar no es sencillo, incluso con DRS. Quien salga por delante tendrá la ventaja de imponer ritmo y gestionar las fases críticas de la carrera.

2. La degradación: Aunque el desgaste es menor que en Qatar, el calor del desierto obliga a una gestión cuidadosa. En un Mundial a una carrera, un stint mal calculado puede ser fatal.

3. Las paradas en boxes: Con tres pilotos luchando por el título, la precisión en los pit stops será imprescindible. Una décima perdida puede convertirse en una posición.

4. La presión:  Norris, Piastri y Verstappen afrontan escenarios mentales distintos. Para uno sería su primer título; para otro, la consolidación de una era; para el tercero, la confirmación de una ascensión meteórica. Yas Marina no perdona temblores.

Un desenlace a la altura de la temporada

El GP de Qatar no solo cambió el resultado de una carrera: reescribió por completo el guion del Mundial. La tensión seguirá creciendo hasta Abu Dhabi, donde tres pilotos con estilos distintos, equipos bajo la lupa y estrategias por definir se jugarán todo en un último acto que promete ser inolvidable. La Fórmula 1 no podía pedir una mejor manera de cerrar el 2025.